<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="http://www.vivre-a-vignols.fr/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Vivre &#224; Vignols</title>
	<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="http://www.vivre-a-vignols.fr/spip.php?page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Vivre &#224; Vignols</title>
		<url>http://www.vivre-a-vignols.fr/local/cache-vignettes/L144xH158/siteon0-44611.png?1656297234</url>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/</link>
		<height>158</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Action p&#233;nale</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/securite-et-tranquilite/article/action-penale</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/securite-et-tranquilite/article/action-penale</guid>
		<dc:date>2022-06-25T19:43:01Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Un travail juridique de fond a permis &#224; l'association de d&#233;poser une premi&#232;re plainte de 500 pages &#224; l'automne 2021. Cette plainte est actuellement en cours d'instruction. Une seconde plainte, concernant des inexactitudes troublantes est en cours de r&#233;daction. En effet, dans son rapport d'enqu&#234;te publique favorable &#224; la modification d'un PLU, le commissaire-enqu&#234;teur omet des faits qu'il ne pouvait ignorer puisque les membres de l'association l'en ont inform&#233;, preuves &#224; l'appui.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/securite-et-tranquilite/" rel="directory"&gt;S&#233;curit&#233; et tranquilit&#233;&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Un travail juridique de fond a permis &#224; l'association de d&#233;poser une premi&#232;re plainte de 500 pages &#224; l'automne 2021. Cette plainte est actuellement en cours d'instruction. Une seconde plainte, concernant des inexactitudes troublantes est en cours de r&#233;daction. En effet, dans son rapport d'enqu&#234;te publique favorable &#224; la modification d'un PLU, le commissaire-enqu&#234;teur omet des faits qu'il ne pouvait ignorer puisque les membres de l'association l'en ont inform&#233;, preuves &#224; l'appui.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Point du 29 f&#233;vrier 2016</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/securite-et-tranquilite/article/point-du-29-fevrier-2016</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/securite-et-tranquilite/article/point-du-29-fevrier-2016</guid>
		<dc:date>2016-02-29T16:11:05Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;L'association, entre autres proc&#233;dures, a entam&#233; devant le tribunal administratif de Limoges une proc&#233;dure en recours contentieux contre le permis de construire accord&#233; par la mairie de Vignols &#224; l'entreprise EIFEL pour son extension. Ce recours a &#233;t&#233; fait d'une part au nom de l'association et d'autre part au nom de chacun des membres de celle-ci. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans la proc&#233;dure de r&#233;f&#233;r&#233;-suspension, les avocats des parties adverses ont su jouer la proc&#233;dure pour que toutes les parties soient d&#233;bout&#233;es. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/securite-et-tranquilite/" rel="directory"&gt;S&#233;curit&#233; et tranquilit&#233;&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'association, entre autres proc&#233;dures, a entam&#233; devant le tribunal administratif de Limoges une proc&#233;dure en recours contentieux contre le permis de construire accord&#233; par la mairie de Vignols &#224; l'entreprise EIFEL pour son extension. Ce recours a &#233;t&#233; fait d'une part au nom de l'association et d'autre part au nom de chacun des membres de celle-ci.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans la proc&#233;dure de r&#233;f&#233;r&#233;-suspension, les avocats des parties adverses ont su jouer la proc&#233;dure pour que toutes les parties soient d&#233;bout&#233;es.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En d'autres termes, tout le monde a &#233;t&#233; renvoy&#233; chez lui en attendant la d&#233;cision sur le fond qui interviendra dans quelques mois. &lt;strong&gt;En attendant, contrairement &#224; ce qui est colport&#233; un peu partout, il est faux &#224; l'heure o&#249; j'&#233;cris ces lignes de d&#233;clarer que les riverains de cette entreprise qui en subissent les nuisances croissantes ont perdu. Ni les riverains, ni l'association Bien Vivre &#224; Vignols n'ont &#233;t&#233; condamn&#233;s.&lt;/strong&gt; Le juge administratif a simplement refus&#233; de trancher la suspension du permis de construire, comme il a refus&#233; d'acc&#233;der aux demandes de la commune et de l'entreprise EIFEL visant &#224; faire condamner les riverains.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En attendant, les riverains continuent d'en subir les nuisances croissantes. Certains ont d&#251; quitter leur habitation en esp&#233;rant qu'une solution soit trouv&#233;e rapidement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pire, la municipalit&#233; dont il n'y a rien &#224; attendre dans ce dossier, jouant avec des modifications r&#233;guli&#232;re du PLU puisque nous avons eu droit &#224; au moins trois modifications depuis 2009, vient d'accorder un autre permis de construire &#224; une soci&#233;t&#233; de la n&#233;buleuse EIFEL, lui permettant d'augmenter son emprise et ses nuisances au d&#233;triment des riverains.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Horaires</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/article/horaires</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/article/horaires</guid>
		<dc:date>2015-10-04T12:42:54Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Depuis quelques ann&#233;es, le nombre de circulation de trains a &#233;t&#233; sans cesse revu &#224; la baisse. Pour information, il y avait au moins six circulations dans chaque sens en 2003. &lt;br class='autobr' /&gt;
Aujourd'hui, ces rotations ont des horaires totalement inadapt&#233;s pour les usagers. Il est en effet impossible d'imaginer aller travailler &#224; Brive ou &#224; Limoges depuis Pompadour en train. De nombreux utilisateurs souhaitant prendre le train commencent par faire trente kilom&#232;tres de montagne pour attraper un train sur la (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/" rel="directory"&gt;Sauvegarde de la ligne de chemin de fer Limoges-Brive par Pompadour&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Depuis quelques ann&#233;es, le nombre de circulation de trains a &#233;t&#233; sans cesse revu &#224; la baisse. Pour information, il y avait au moins six circulations dans chaque sens en 2003.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Aujourd'hui, ces rotations ont des horaires totalement inadapt&#233;s pour les usagers. Il est en effet impossible d'imaginer aller travailler &#224; Brive ou &#224; Limoges depuis Pompadour en train. De nombreux utilisateurs souhaitant prendre le train commencent par faire trente kilom&#232;tres de montagne pour attraper un train sur la ligne Brive-Limoges passant par Uzerche.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De la m&#234;me mani&#232;re aucune correspondance utilisable n'est propos&#233;e en gare de Limoges pour les voyageurs prenant le train &#224; 17h52 en gare d'Austerlitz &#224; Paris. Vu le nombre de personnes qui descendent en gare d'Uzerche les veilles de week-end et qui se dirigent vers Lubersac, Pompadour et Objat, personnes qui se retrouvent dans le TER le dimanche soir pour reprendre le train de Paris en gare de Limoges &#224; 20h06, il serait temps, &#224; une &#233;poque o&#249; l'on parle d'&#233;cologie et de d&#233;veloppement des territoires, qu'il y ait une circulation suppl&#233;mentaire &#224; 21h15 les veilles de week-end au d&#233;part de la gare de Limoges-B&#233;n&#233;dictins et &#224; destination de Brive.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Gares d'Objat et de Coussac-Bonneval</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/article/gares-d-objat-et-de-coussac-bonneval</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/article/gares-d-objat-et-de-coussac-bonneval</guid>
		<dc:date>2015-10-04T12:35:26Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La gare d'Objat est actuellement ferm&#233;e l'apr&#232;s-midi. De la m&#234;me mani&#232;re, le croisement est impossible en gare de Coussac-Bonneval puisque plus personne ne manipule l'aiguillage. &lt;br class='autobr' /&gt;
La ligne &#233;tant en cantonnement t&#233;l&#233;phonique assist&#233; par ordinateur, il n'existe plus qu'un canton entre Saint-Yrieix et Pompadour ainsi que, l'apr&#232;s-midi, entre Brive et Pompadour, ce qui limite le trafic sur la voie. &lt;br class='autobr' /&gt;
Par ailleurs, la section centrale Pompadour-Saint-Yrieix est menac&#233;e &#224; court terme du fait du (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/" rel="directory"&gt;Sauvegarde de la ligne de chemin de fer Limoges-Brive par Pompadour&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La gare d'Objat est actuellement ferm&#233;e l'apr&#232;s-midi. De la m&#234;me mani&#232;re, le croisement est impossible en gare de Coussac-Bonneval puisque plus personne ne manipule l'aiguillage.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La ligne &#233;tant en cantonnement t&#233;l&#233;phonique assist&#233; par ordinateur, il n'existe plus qu'un canton entre Saint-Yrieix et Pompadour ainsi que, l'apr&#232;s-midi, entre Brive et Pompadour, ce qui limite le trafic sur la voie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par ailleurs, la section centrale Pompadour-Saint-Yrieix est menac&#233;e &#224; court terme du fait du manque de moyens.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Adh&#233;sion</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/l-association/article/adhesion</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/l-association/article/adhesion</guid>
		<dc:date>2015-10-03T17:18:19Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;L'adh&#233;sion &#224; l'association implique l'acceptation sans r&#233;serve de ses statuts. Le montant de la cotisation, due pour une ann&#233;e civile, est de 10 &#8364;.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/l-association/" rel="directory"&gt;L'association&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'adh&#233;sion &#224; l'association implique l'acceptation sans r&#233;serve de ses statuts. Le montant de la cotisation, due pour une ann&#233;e civile, est de 10 &#8364;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Formulaire de contact</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/contact/article/formulaire-de-contact</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/contact/article/formulaire-de-contact</guid>
		<dc:date>2015-10-03T15:19:10Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>

-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/contact/" rel="directory"&gt;Contact&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Instabilit&#233; du r&#233;seau &#233;lectrique</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/fourniture-d-electricite/article/fourniture-d-electricite</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/fourniture-d-electricite/article/fourniture-d-electricite</guid>
		<dc:date>2015-09-15T19:13:30Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Depuis 2012, la commune de Vignols est au courant de probl&#232;mes de fourniture &#233;lectrique &#224; la Sudrie et au Caillou. En effet, la tension du secteur &#233;tait en moyenne de 205V avec de nombreuses coupures &#233;lectriques de jour comme de nuit. &lt;br class='autobr' /&gt;
Apr&#232;s une expertise provoqu&#233;e par l'association, ErDF a d&#233;cid&#233; de changer une fois de plus le transformateur &#233;lectrique. Fin octobre 2015, le transformateur de 400 kVA pourtant pos&#233; en automne 2014 va &#234;tre remplac&#233; par un transformateur de 630 kVA. &lt;br class='autobr' /&gt;
&#192; la (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/fourniture-d-electricite/" rel="directory"&gt;Fourniture d'&#233;lectricit&#233;&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Depuis 2012, la commune de Vignols est au courant de probl&#232;mes de fourniture &#233;lectrique &#224; la Sudrie et au Caillou. En effet, la tension du secteur &#233;tait en moyenne de 205V avec de nombreuses coupures &#233;lectriques de jour comme de nuit.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_5 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_left spip_document_left spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;83&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://www.vivre-a-vignols.fr/IMG/jpg/electricite.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://www.vivre-a-vignols.fr/local/cache-vignettes/L500xH333/electricite-4adfa.jpg?1656297234' width='500' height='333' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre '&gt;&lt;strong&gt;&#201;tat du r&#233;seau &#233;lectrique
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_descriptif '&gt;Instabilit&#233; du r&#233;seau &#233;lectrique mesur&#233; par un onduleur
&lt;/div&gt; &lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s une expertise provoqu&#233;e par l'association, ErDF a d&#233;cid&#233; de changer une fois de plus le transformateur &#233;lectrique. Fin octobre 2015, le transformateur de 400 kVA pourtant pos&#233; en automne 2014 va &#234;tre remplac&#233; par un transformateur de 630 kVA.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#192; la suite de ce changement, les probl&#232;mes ont miraculeusement disparu quelques jours. Court r&#233;pit, les probl&#232;mes d'instabilit&#233; ont r&#233;apparu comme ils avaient disparu. L'association a demand&#233; une nouvelle expertise &#224; ErDF en d&#233;cembre 2015.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au 29 f&#233;vrier 2016, il est question d'imposer &#224; un gros consommateur d'&#233;lectricit&#233; un transformateur privatif.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sauvegarde le la ligne 5 du TER (Limoges-Brive par Pompadour)</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/article/sauvegarde-le-la-ligne-5-du-ter-limoges-brive-par-pompadour</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/article/sauvegarde-le-la-ligne-5-du-ter-limoges-brive-par-pompadour</guid>
		<dc:date>2015-09-15T09:28:56Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Dans un avenir proche, l'association compte s'engager pour la sauvegarde de la ligne de chemin de fer dont l'absence de financement &#224; court terme provoquera l'abandon du tron&#231;on central. Cela passe par un entretien des infrastructures et une refonte des horaires totalement inadapt&#233;s.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/actions/sauvegarde-de-la-ligne-de-chemin-de-fer-limoges-brive-par-pompadour/" rel="directory"&gt;Sauvegarde de la ligne de chemin de fer Limoges-Brive par Pompadour&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Dans un avenir proche, l'association compte s'engager pour la sauvegarde de la ligne de chemin de fer dont l'absence de financement &#224; court terme provoquera l'abandon du tron&#231;on central. Cela passe par un entretien des infrastructures et une refonte des horaires totalement inadapt&#233;s.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Contentieux</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/moyens/article/contentieux</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/moyens/article/contentieux</guid>
		<dc:date>2015-09-15T09:25:53Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Dans le cas o&#249; une r&#233;solution &#224; l'amiable ne peut &#234;tre obtenue et que le conseil d'administration donne son aval, l'association peut ester en justice pour garantir les int&#233;r&#234;ts de ses membres. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'association n'exerce par la profession d'avocat mais travaille avec des cabinets aux conditions de l'association.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/moyens/" rel="directory"&gt;Moyens&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Dans le cas o&#249; une r&#233;solution &#224; l'amiable ne peut &#234;tre obtenue et que le conseil d'administration donne son aval, l'association peut ester en justice pour garantir les int&#233;r&#234;ts de ses membres.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'association n'exerce par la profession d'avocat mais travaille avec des cabinets aux conditions de l'association.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>R&#233;solution amiable</title>
		<link>http://www.vivre-a-vignols.fr/moyens/article/resolution-amiable</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.vivre-a-vignols.fr/moyens/article/resolution-amiable</guid>
		<dc:date>2015-09-15T09:23:46Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BERTRAND Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Dans la mesure du possible, l'association met tout en &#339;uvre pour r&#233;gler les affaires qui lui sont confi&#233;es par ses membres &#224; l'amiable.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="http://www.vivre-a-vignols.fr/moyens/" rel="directory"&gt;Moyens&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Dans la mesure du possible, l'association met tout en &#339;uvre pour r&#233;gler les affaires qui lui sont confi&#233;es par ses membres &#224; l'amiable.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



</channel>

</rss>
